국외8 볼보 V60 크로스 컨트리 시승기 새로운 볼보 V60 크로스 컨트리는 느긋한 바디 심판을 가지고 편안함을 최우선시킨 에지 잡힌 온로드 성능이 특징으로, 우리는 상당히 마음에 들었습니다. 그러나 내부에 간직한 야생에 맡겨 액셀을 밟으면 회전 수의 최고급 겨냥하고 엔진 소음이 큽니다. 오른발의 힘을 이완하는 것을 주저하지 않을 정도로, 느낌도 좋은 것은 아닙니다. 하지만 가속력 자체는 0-100km / h 가속 시간은 6.8 초라고, 실제로 그렇게 날카롭게 느껴지지 않고, 변속기는 킥 다운을 때때로 주저하는 경향도 있었습니다. 원래 스티어링의 편안한 세팅과 서스펜션의 부드러운 맛이 함께, 크로스 컨트리를 적극적으로 날려도 그다지 만족감을 얻을 수 있는 것은 아닙니다. 속도를 빠르게하고도 안정성과 안전성은 높지만 드라이버에 대한 소구력은 얇은.. 2019. 12. 12. 전기차EV 이면서 터보달린 포르쉐 타이칸 최고급이되는 터보 S의 EV 전기차인 포르쉐 타이 칸이라는 잘 빠진 4 도어 모델에 현재 세계 최고의 EV라고 생각합니다. 영국 가격 옵션을 붙이지 않는 상태에서 13 만 8826 파운드 (2억1708만원)하기 때문에 최고급의 전기차라고 볼 수 있습니다. EV에 S(터보)라는 이름이 붙어있습니다. 테슬라의 경우 급속 충전, 오토 파일럿이 완전 자동이 아닌 것과 비교해, 포르쉐있어서의 타이칸 터보 S는 매우 강력합니다. 짧은 시간 동안 파워 업 오버 부스트 기능이 최고 출력은 761ps로 0-100km / h 가속은 2.6 초. S 잡힌 타이 칸 터보에서도 679ps를 발생한다. 오버 부스트를 사용하지 않으면 양차 모두 625ps로 설정되어있는 것이 흥미롭습니다. 하이브리드 자동차 경주차와 양산 모델로 제.. 2019. 12. 11. 정말 구하기 힘든 최소형 경차 suv 스즈키 짐니 이번에 일본에 직접가서 시승한 것은 신형 스즈키 짐니이다. 우리나라에 2019년 짐니가 3대 수입된 걸로 알고 있다. 짐리는 전 세계적인 인기로 물량이 부족해 신차는 커녕 중고차도 구하기 어려운 현실이다. 그래서 이번에 직접 타러 도쿄에 갔다. 20 년 동안 판매 짐니는 여전히 작고 가볍고 저렴한 자동차이며 내장도 그에 걸 맞는 것이다. 그러나 이번 2019년식은 기능적으로 디자인 된 애플 카 플레이 등도 이용 가능하다. 뒷좌석 2열 시트를 접으면 830L까지 확장된다. 자연 흡기 1.5L 가솔린 엔진을 탑재 해 최고 출력은 6000rpm, 최대 토크는 4000rpm에서 얻을 수 있지만, 오프로더로서는 약간 고회전 형이다. 5단 수동 혹은 4단 자동 변속기와 맞물려 있다. 또한, 매우 컴팩트 한 바디를 .. 2019. 12. 10. GT애호가들이 찾는 애스턴 마틴 DBS 슈퍼레제라 볼란테 전세계 수퍼 GT 애호가들의 마음을 사로잡은 DBS 슈퍼레제라의 거부할 수 없는 탁월한 성능을 볼란테를 통해 한 단계 발전한 느낌입니다. 최고속도 340Km/h로 정지상태에서 100Km/h까지 도달시간은 약 3.6초이다. 엔진 사운드는 감성과 성능을 조화시켰다. GT 모드에서 엔진 사운드는 간결하게 유지되었다. 스포츠(Sport) 또는 스포츠 플러스(Sport Plus)를 선택하면 점진적으로 강렬해졌다. 반대로 콰이어트 스타트(Quiet start) 모드에서는 시동음보다 낮은 대역대를 만들어 정숙성을 높힌듯 하다. 어쨌든 700ps 이상의 컨버터블 그랜드 투어러를 체감 할 수 있었다. 애스턴 마틴 바람에 말한다면, "그랜드 투어링 컨버터블 '일까, 쿠페 바디의 DBS 슈퍼 레제 라 보통의 그랜드 투어러보.. 2019. 12. 9. 이전 1 2 다음